中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”有效與技能領先交流論壇在鄭州舉行。中科院探索探討所大氣氣溶膠力學探索探討所探索探討員王躍思在其所做報告單中提交，當前，津京冀地方的環保標準保障措施中脫硝針對性亟須提升。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5情況嚴重生態破壞時間，多次造成的了市場經濟和監管部門監管部門的超高留意。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;次之為原煤和外籍輸送管，各占五分之中。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月重復。遠比高的污染問題物溶度，極富多或提高對感覺器官能見度可以說無會影響。

　　在王躍思或許，京冀津地歷年以來來實施的環保型方法已表現出一定程度視覺效果。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思如果是說。

　　凡此種種，王躍思還提醒，津京冀中北部當前的環保型保障措施中的脫硝針對性急待全面提升。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中硫酸鈉鹽質量濃度此例的降低，但氯化銨鹽此例上升的比較快，說現下健康具體措施的脫硝效能急待切實加強。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。